1° DEFILE' DI AUTO STORICHE
CITTA' DI SOLIERA
Soliera (MO)- 4 Settembre
 
 
Organizzatore: Historic Motor Club di Soliera
In collaborazione con: C.A.M.E.R.
 
 

Esposizione serale

   È stato un piacere collaborare con il direttore della rivista specializzata Auto d’Epoca, Dottor Maurizio Catozzi alla presentazione del 1° Défilé per Auto Storiche città di Soliera (Modena).
   La manifestazione era al suo esordio ed è stata organizzata dal Historic Motor Club Soliera in collaborazione con il nostro Club sabato quattro settembre. Tutta la macchina organizzativa è stata curata dal Presidente del Historic e nostro Socio Signor Remo Casari con la collaborazione dei rappresentanti del suo club.
   Le autovetture storiche partecipanti sono state esposte dal pomeriggio con un parterre importante nella Piazza Danilo Lusvardi con la scena del Castello Estense feudo dei Pio e dei Marchesi Campori. Sui resti del castello costruiti da questi nobili fu poi ricostruito il borgo nel 1370 dagli Estensi ma sicuramente la parte antica della Rocca e le sue fortificazioni furono fatte costruire da Galasso Pio durante la sua Signoria a Soliera tra il 1440 e il 1465.
   Tra il numeroso pubblico la giuria del defilè composta da esperti del mondo automobilistico storico e presieduta dal Signor Roberto Bertacchini, Presidente del Registro Storico Porsche Italia ha incominciato a valutare le varie autovetture iscritte suddivise in tre categorie: vetture dal 1925 al 1940, vetture dal 1941 al 1955, vetture dal 1956 al 1970 sia con carrozzeria aperta che chiusa.
   Gli altri componenti del collegio erano i Signori: Fiorenzo Fantuzzi figlio d’arte e giudice in numerosi concorsi, Raffaele Gazzi esperto di vetture da collezione, Pietro Cremonini auto restauratore, Ermete Saccani esperto e collezionista di vetture storiche e per anni commissario tecnico del Club Auto Moto d’Epoca Reggiano per le certificazioni dell’ASI e il Dottor Petropulacos Dionisio esperto e collezionista di auto storiche.
   La kermesse ha poi avuto il suo seguito con la cena riservata a tutti i partecipanti nel cortile del castello tra i gusti e i sapori della tradizione emiliana, per poi proseguire con il momento clou della serata; il defilè tra le mura monumentali della cittadella. Numerose persone hanno partecipato con entusiasmo alla presentazione di tutte le vetture storiche, le quali venivano presentate ma anche commentate con il momento storico che hanno rappresentato e pure il periodo sociale dove anno vissuto. A seguire sono poi state fatte le premiazioni per ogni categoria.
   Un ringraziamento alla Amministrazione Comunale per la gentile disponibilità dei luoghi, e da una esperienza sicuramente positiva, appuntamento al prossimo anno per la seconda edizione.
Gianni Marchetti


Reggio Emilia, 30 novembre 2010
 
 
VINCITORI PER CATEGORIA
 
Autovetture aperte dal 1925 al 1940
Alfa Romeo 6 C 1500 1928 Signor Graziano Benatti
Fiat Ardita 2500 1935 Signor Giovanni Zagni
     
Autovetture aperte dal 1941 al 1955
Alfa Romeo 6 C 2500 1949 Signor Giorgio Caprara
Fiat 1100 Trasformabile 1955 Signor Elis Garuti
     
Autovetture aperte dal 1956 al 1970
Maserati 3500 Vignale 1962 Signor Giuseppe Candini
Mercedes 230 SL 1963 Signor Alessandro Turini
     
Autovetture chiuse dal 1925 al 1940
BMW 327 1939 Signor Paolo Marcato
Fiat 524 L 1934 Signor Gianfranco Malavasi
     
Autovetture chiuse dal 1941 al 1955
Lancia Aurelia B 22 1953 Signor Romano Soli
Alfa Romeo 1900 SS 1955 Signor Angelo Cottafavi
     
Autovetture chiuse dal 1956 al 1970
Lancia Aurelia B20 1957 Signor Pietro Preti
Jaguar MK VHM 1956 Signor Alex Manfredini
     
     
BEST OF SHOW
Alfa Romeo 6 C 1928 Signor Graziano Benatti
     
 
AUTO E PARTECIPANTI
 
Autovetture aperte dal 1925 al 1940
Alfa Romeo 6 C 1500 1928 Signor Graziano Benatti
Fiat 508 Brianza 1933 Signor Cesare Lupatelli
Fiat Ardita 2500 1935 Signor Giovanni Zagni
MG TB Tickford 1938 Signor Leardo Guandalini
Mercedes 170 V 1938 Signor Italo Tagliavini
     
Autovetture aperte dal 1941 al 1955
Fiat 1100 Lingotto 1948 Signor Cesare Ferretti
Alfa Romeo 6 C 2500 1949 Signor Giorgio Caprara
Siata Amica 1951 Signor Romano Pasini
Giaur Sport 750 1952 Signor Filippo Cecchelin
Fiat 1100 Trasformabile 1955 Signor Elis Garuti
Alfa Romeo Giulietta 1300 1955 Signor Angelo Castelli
     
Autovetture aperte dal 1956 al 1970
Porsche 356 Speedster 1956 Signor Andrea Zanoli
Alfa Romeo 1900 Touring 1957 Signor Emilio Fiorini
Lancia Aurelia B 24 S 1958 Signor Federico Donati
Maserati 3500 Vignale 1962 Signor Giuseppe Candini
Mercedes 230 SL 1963 Signor Alessandro Turini
Jaguar E Spider 1968 Signor Carlo Pantaloni
Citroën DS 21 Chapron 1969 Signor Alessandro Miglioli
     
 
Autovetture chiuse dal 1925 al 1940
Fiat 524 L 1934 Signor Gianfranco Malavasi
Bianchi S 9 1935 Signor Aldo Castagnoli
Lancia Augusta 1936 Signor Gabriele Gabrietti
Fiat 1500 1936 Signor Enzo Bellentani
Bugatti T 57 Ventoux 1938 Signor Giuseppe Ludegani
BMW 327 1939 Signor Paolo Marcato
     
Autovetture chiuse dal 1941 al 1955
Fiat 1100 A 1948 Signor Ugo Rossi
Bentley MK VI 1949 Signor Elio Manfredini
Lancia Aurelia B 22 1953 Signor Romano Soli
Mercedes 220 A 1955 Signor Mauro Barbieri
Alfa Romeo 1900 SS 1955 Signor Angelo Cottafavi
     
Autovetture chiuse dal 1956 al 1970
Jaguar MK VHM 1956 Signor Alex Manfredini
Lancia Aurelia B20 1957 Signor Pietro Preti
Porsche 356 C 1964 Signor Massimo Fusignani
Porsche 912 1966 Signor Adriano Ciani
Fiat 2300 Lusso 1967 Signor Pietro Gobbati
Jaguar E Type 1970 Signor Giancarlo Biffi